地鐵軌行區防火門的設置要求主要如下： 南京地鐵防火門耐火極限要求 1、地鐵防火門應為甲級防火門，耐火極限不低于1.5h。如地下車站的風道、區間風井及其風道等的圍護結構耐火極限均不應低于3.00h，區間風井內柱、梁、樓板的耐火極限均不應低于2.00h，與之相連的防火門也應具有相應的耐火性能。 安裝位置要求 1、聯絡通道處：兩條單線載客運營地下區間之間的聯絡通道內應設置一道并列二樘且反向開啟的甲級防火門。 2、 防火分隔處：地鐵軌行區與其他區域如車站設備管理區、車輛基地等有防火分隔要求的部位，應設置防火門。例如，車輛基地與其他功能場所之間采用耐火極限不低于3.00h的樓板分隔時，在連通處需設置防火門。 3、防煙樓梯間：區間風井內的樓梯間若為防煙樓梯間，其門應采用甲級防火門。 地鐵防火門功能要求 1、 自閉功能：防火門應能在火災時自行關閉，防止火勢蔓延。 2、 信號反饋功能：常開防火門應具有信號反饋的功能，以便在監控室了解其狀態。 地鐵軌行區防火門其他要求 1、防火門的開啟方向應符合疏散要求，確保在緊急情況下人員能夠順利疏散。 2、防火門的安裝應牢固，密封性能良好，以有效阻擋煙氣和火勢。 地鐵防火門 隧道防火門 軌行區防火門 南京地鐵防火門
| 
